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强
搭载行业顶级核心配置,整机额定最大输出扭矩606kNm、最大钻深91m/138m、最大钻孔直径3.5m、主卷扬提升力650kN,大吨位超强入岩性能,轻松拿捏大桩、深桩地基处理。
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稳
全球最重增程式电动旋挖钻,整机工作重量可达218吨,入岩稳;
6米超大展宽、采用260节距4轮一带、标配钳盘制动器,底盘稳;采用经典大三角结构、结构稳。
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省
纯电节省70%-80%,增程节省40%-50%,解决大型号旋挖钻油耗高的问题;
另外配备独立封闭电池仓、卷扬能量回收功能,让施工更节省。
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便捷
标配履带伸缩油缸,6米展宽可一键缩至4.55米,转场更便捷;爬坡行走驱动力和速度高,转场速度快;
整车按照乘用车标准设计,操作便捷、维保便捷、拆卸便捷、高效适配多场景。
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智能
搭载智慧驾舱、标配OTA功能,让旋挖施工更简单、更省心,更智慧。
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可靠
真可靠才最高效。历经三代淬炼进化,搭载宇通第三代电旋挖钻技术;
三电系统质保5年或10000小时(先到为准);增程电动,电机直驱,确保全生命周期高效施工;
降低液压系统故障率,有效确保设备高出勤率。
宇通旗下所有新能源产品均可满足电控中心3S安全技术要求。
2016年1月,设立在宇通客车的国家电动客车电控与安全工程技术研究中心提出,针对新能源客车防火、防水、防触电的安全技术标准。
2016年11月,由宇通牵头制定编写,基于宇通3S纯电防火、防水、防触电安全技术要求的《新能源客车3s安全技术要求》经国家工信部审批后正式发布。
电池经严格的实验,保证了耐久度,解除您的后顾之忧。
零部件、动力系统、整车三级验证系统,有效提高车辆的可靠性、耐久性。
主泵和主卷扬主要工作部件均采用宇通自主研发的永磁同步电机,防护等级达IP68,能够适应大雨、内涝等恶劣天气。抗凝露结构能够保证高寒、高湿环境绝缘性能不受影响。阻燃性能达到水平HB、垂直V-0级。
采用行业性能优良的大容量、高能量密度磷酸铁锂电池。
| 项目 | YTR606HE(大三角结构) | ||
|---|---|---|---|
| 主机参数 | 最大钻孔直径 | mm | 3500 |
| 最大钻深 | m | 91/138 | |
| 变幅机构 | / | 大三角结构 | |
| 电池 | 最大充电功率 | kW | 220 |
| 增程动力系统 | 增程器型号 | / | L9CS4 400C |
| 增程器功率 | kW | 294 | |
| 动力头 | 最大输出扭矩 | kNm | 636 |
| 转速 | r/min | 6~23 | |
| 功率 | kW | 360 | |
| 动力头档位 | / | 三档 | |
| 加压系统 | 加压力 | kN | 480 |
| 起拔力 | kN | 520 | |
| 行程 | mm | 10000 | |
| 主卷扬 | 提升力 | kN | 650 |
| 最大速度 | m/min | 70 | |
| 钢丝绳直径 | mm | 46 | |
| 功率 | kW | 360 | |
| 副卷扬 | 提升力 | kN | 100 |
| 钢丝绳直径 | mm | 20 | |
| 最大速度 | m/min | 50 | |
| 桅杆 | 前倾/后倾 | ° | 90/15 |
| 左右 | ° | ±3 | |
| 底盘 | 展开宽度 | mm | 6000 |
| 缩回宽度 | mm | 4550 | |
| 履带宽度 | mm | 1000 | |
| 履带总长 | mm | 8150 | |
| 整机外形尺寸 | 整机高度 | mm | 35700 |
| 工作质量 | t | 218 | |
| 运输宽度 | mm | 4550 | |
| 运输高度(拆卸状态) | mm | 3640 | |
| 运输长度 | mm | 7490 | |
| 运输重量(主机) | t | 40 | |
| 标配钻杆 | JSΦ630-4X24m-250B | ||
| 选配钻杆 | JSΦ630-4X25m-250B | ||
| MZΦ630-6X25m-250B | |||







